Oops, dubbel gepost. Dus deze negeren.

Voor de verwarming kun je nog wel een brandstof gevoede kachel gebruiken, dat deel is voor een accu groot maar voor een brandstof begrippen klein.

Als je het goed bekijkt valt er nog een winst van 70% te behalen. En dan ben je ook aardig aan het besparen. Ja zal met de toekomst uit eindelijk toch wat anders moeten verzinnen of genoegen nemen met heel wat minder dan dat we nu gewent zijn. Goed bekeken leven velen op een heel hoog niveau in vergelijking tot 30 a 40 jaar terug. Toen waren de meesten ook niet diep ongelukkig. Mischien zelfs wel gelukkiger dan de meesten nu.

Als ik vele plannen zie van vernieuwing zie ik enkel meer haken en ogen dan het teren op het huidige. Uitzonderingen daarop na gelaten.

Een elektrische auto zie ik in iedergeval niets in zolang er nog geen manier is die deze hongerige behoefte aan energie kan stillen. Maak eens een rekensommetje enkel om het vervoer elektrisch te maken op een verantwoorde ecologische manier. En wat kost dat om dat aan te leggen. Infrastucuur de hoeveelheid zonnenpanelen of windenergie.

Energie is nu nog zo goedkoop dat we het kleinste ding uit china kunnen importeren voor een habbekrats.

We kopen een knoopcel voor nog geen euro en laten het overkomen uit de andere kant van de wereld. De grondstof daarvoor ligt naast de deur. Maar dit is niet aantrekkelijk genoeg om het gewoon in de buurt te laten maken.

Kurt,

Dit WE las ik in De Standaart een artikel over de elektrische auto.

Heel kort samengevat : meer een hype dan een alternatief.

De prijs is nog veel te hoog

Geen standardisatie voor het laden van de batterij

Batterijen zijn niet bepaald milieuvriendelijk en de levensduur is en blijft beperkt

Maar vooral de productie van elektriciteit is en blijft een probleem. Ik begrijp dat we in ons landje nooit boven de 30 % alternatieve energie zullen kunnen geraken.  Dan blijft het kiezen steenkool of kerncentrales .

Kortom we zijn er nog lang niet