Milieuvriendelijke wagen | Page 3 | Ecobouwers.be

U bent hier

Milieuvriendelijke wagen

Het Ecobouwers forum is vernieuwd en verbeterd, daarom is deze discussie afgesloten. Je kunt hier niet meer reageren. Je kan deze vraag opnieuw stellen, of vragen aan de beheerder van Ecobouwers om deze discussie opnieuw te openen als een nieuwe vraag. 

12/01/2008 - 09:29

Hallo,

via google kwam ik op deze link terecht
http://www.bondbeterleefmilieu.be/agora/post.php?bn=bbl_lag&site=bbl

De discussie daar dateert van 2005, maar ik heb ongeveer dezelfde vraag: Wat is anno 2008 de meest milieuvriendelijkste brandstof waarop je kan rondtouren?

In de media wordt door velen geopperd dat dat diesel zou zijn, maar ik stel daar zo mijn vraagtekens bij… Ik zou (net zoals in de discussie uit 2005) durven beweren dat dat nog steeds LPG is… Geen roetuitstoot, geen NOx uitstoot, geen uitputting van onze schaarse olievelden (die we nog nodig hebben voor oa plastic trouwens!!), wel uitputting helaas van de gasvelden natuurlijk… maar ja, tmoet ergens vandaan komen he… Een ander nadeel is dan weer de CO2 uitstoot… Die ligt bij LPG wel een stuk hoger dan bij diesel motors dacht ik.

Wat is nu de milieuvriendelijkste: diesel of LPG? En indien LPG: heeft iemand een idee waarom diesel zo gepromoot wordt door onze regering?! :/ Kan ik met een gerust hart ontsnappen aan een ratelende dieselmotor en de dure benzine- en dieselprijzen? Wat met de garantie? Vervalt die niet als ik een LPG installatie laat inbouwen?

met (natuur)vriendelijke groeten

65 Reacties

Reacties

25/11/2008 - 12:25

@matthiasvk

en met wat een auto rij jij dan nu rond?
binnen hoeveel jaar denk jij een nieuwe te moeten kopen?
Wat ga je dan kopen?
Waar kun je nu al elektrische wagens vinden?

Peter

PS Laatste zin van post van 10:20 is mij niet zo duidelijk.

25/11/2008 - 13:36

Ik moet zeggen dat ik ons ook niet met een kleine wagen zie rijden.

Als we de wagen gebruiken is het hoofdzakelijk om 1 keer per week boodschappen te doen of grote voorwerpen te vervoeren. En het merendeel van de tijd met 3 kinderen en soms een grote hond achterin.

Voor die ritjes waar we met een kleine wagen zouden kunnen volstaan gebruiken we meestal de fiets.
Dus voor ons blijven we bij een kleine monovolume of een break (zeker geen SUV).

Het ideale zou natuurlijk zijn om aan te kunnen sluiten bij een systeem zoals cambio waarbij je de ene keer een kleine wagen gebruikt en de andere keer een grotere.

25/11/2008 - 15:27

Momenteel een 3-deurs Mazda (323 Coupé) - verbruikt wel veel maar we gebruiken hem weinig.

Wellicht volgend jaar of erna gaan we voor een nieuwe moeten gaan jammer genoeg, beestje begint al oud te worden.

Nog geen vaststaand idee welke we gaan kopen. Er is hier wel drome van gezinsuitbreiding ooit, dus te klein gaat hij niet mogen zijn. Maar als de iMiev er tegen dan is (normaal productie volgend jaar voor Japan, 2010 in Europa), dan heeft die de meeste kans (op papier, moet hem natuurlijk ook eerst es zien en zo). Als de iMiev er nog niet is, dan weet ik het nog niet goed. Ik ben erg gecharmeerd door elektrische voertuigen, maar een tweezitter is zo goed als onmogelijk.

Ik bedoelde met de laatste zin 'water dichter bij de deur halen' ;-).

27/11/2008 - 18:38

....."Portugal als eerste aan de elektro-auto
25 november 2008

Portugal wordt het eerste land in Europa dat wordt voorzien van de elektrische auto’s van Renault-Nissan. Het land heeft namelijk een contract getekend waarin wordt beloofd binnen drie jaar een infrastructuur voor elektrische auto’s te bouwen.
Portugal maakt haast met investeren in schone energie. Eén van de wapenfeiten is een contract waarin het land belooft om binnen drie jaar een infrastructuur voor elektrische auto’s aan te leggen, dus met oplaadpunten en batterij-ruilstations. In 2010 moeten in het land al 320 oplaadpunten zijn. In 2011 groeit dat tot 1.300. Renault-Nissan levert de elektrische auto’s. Al vanaf het begin van 2011 zijn die beschikbaar; een jaar voordat ze wereldwijd op de markt worden gebracht.
Portugezen die in elektrische auto’s rijden, kunnen een belastingvoordeel krijgen dat – afhankelijk van het inkomen – oploopt tot 800 euro. Daarnaast moet twintig procent van de auto’s van de Portugese publieke sector in de toekomst elektrisch worden aangedreven"...

Benieuwd hoelang het zal duren voor België op de kar springt...

Dirk

Pagina's

Het Ecobouwers forum is vernieuwd en verbeterd, daarom is deze discussie afgesloten. Je kunt hier niet meer reageren. 

Je kan deze vraag opnieuw stellen, of vragen aan de beheerder van Ecobouwers om deze discussie opnieuw te openen als een nieuwe vraag.