Heeft iemand ervaring voor het gebruik van zonnepanelen te plaatsen op het platte dak van een garage zonder netsaansluiting voor het overdag opladen van een elektrische wagen? Wat is hiervoor nodig: zonnepanelen sowieso maar wat verder aan omvormer, aansluitpunt etc?
Ik overweeg deze oplossing omdat ik per week slechts enkele verplaatsingen maak van gemiddeld 50km/week en misschien dan tijdens de dagen dat ik de wagen niet gebuik zo zou kunnen bijladen met zonne-energie.
Zelf ben ik in het bezit van Niko Home Control. Dit komt volgens de lijst ook in aanmerking. Om aan de premie te kunnen voldoen, is één van de voorwaarden onder andere de volgende:
Ik ben net toegetreden tot deze groep want wij zijn ten einde raad met het duurzamer maken van onze huidige installatie. Ik beschrijf deze kort: - Alleenstaande nieuwbouw van 2018, vloerverwarming overal, extra goed geisoleerd - Recente condensatie gas ketel van Vaillant (2 circuits vloerverwarming + 1 circuit naar boiler voor SWW)
- Grote overproductie PV (40 panelen, 12,5 k watt piek, vorig jaar 11 kW geinjecteerd in het net!) - Beslissing om er nu een warmtepomp bij te zetten (kon bij bouw niet omwille budget)
Al een tijdje hou ik de vragen en discussies van dit forum in acht. Mooie inspiratie! Nu sta ik op het punt om mijn website www.allesverduurzamen.nl in Nederland te lanceren. Wetende dat e.e.a. in Belgie net wat anders aangepakt wordt (en op sommige vlakken zelfs voorop lopen t.o.v. de Nederlanders), vroeg ik mij af of het zin heeft om ook voor Belgie een dergelijke website te lanceren. De website is opgebouwd volgens een stappenplan, te weten:
Ik ben nieuw op dit forum en lees met belangstelling jullie ideëen, verhalen en meningen. Nu heb ik meerdere malen de term 'thermische inertie' voorbij zien komen. Voor mij een nieuwe term en erg interessant. Toen ik de betekenis opzocht kwam er een vraag in mij op met betrekking tot vloerverwarming: Wat is de meest duurzame methode van vloerverwarming met betrekking thermische inertie?
